Будь-яке занурення починається із планування, яке включає ретельну розробку всіх етапів занурення, починаючи з добору, перевірки й підготовки спорядження й закінчуючи його висушуванням після виходу з води. Грамотне планування гарантує безпека й успішне проведення підводної екскурсії, але це окрема тема для розмови (див. главу 4.7).

Відправний пункт подорожі в підводне царство — підводний центр, де ви берете під оренду спорядження, замовляєте транспорт, катер, інструктора, гіда та ін. Якщо тільки центр не розташовується безпосередньо в причалу з катером або в місця входу у воду, спорядження всіх учасників занурення завантажують у машину, яка потім їде на причал із судном, що очікує, або на місце занурення на березі. Перед від'їздом ви особисто повинні впевнитися, що все необхідне в машині. Перевірте ще раз: маска із трубкою, ласти, балон, регулятор з манометром (консоллю), гідрокостюм, компенсатор, вантажний пояс, ніж, ліхтарик і прилади — у наручному варіанті або в консолі. Усе індивідуальне спорядження — крім самих балонів і вантажів — випливає продумано й акуратно укласти в бак, ящик або сумку, щоб нічого не ушкодити — так, щоб предмети можна було діставати в порядку збору комплекту й вдягання. Наприклад, збір комплекту починають із приєднання КП до балона й накручування регулятора — виходить, вони повинні лежати зверху. Останніми одягають ласти — виходить, з них треба починати укладати сумку. Це особливо важливо при зануреннях з катери або судна, де простір строгий обмежене й будь-яке безладдя в спорядженні вкрай небажаний, неправильне укладання сумки приводить до того, що предмети, які надягають пізніше, виймають, щоб добратися до КП, оказавшегося на дні, і розкидають по палубі. Хтось ненавмисно на них може настати, або ж змиє за борт хвилею.

Підготовка спорядження й збір комплекту акваланга до занурення включає наступні дії в порядку їх виконання:

·  зовнішній огляд балонів;

·  прикріплення жилета — компенсатора плавучості (КП) до балона;

·  накручування регулятора на балон і підключення його шланга до инфлятору КП;

·  відкривання запірного вентиля й перевірка тиску в балонах

·  по манометру;

·  перевірка подачі повітря в легочник двома — трьома вдихами з

·  основного й альтернативного легочников;

·  перевірка КП: надування його до межі й перевірка роботи підбурюючого клапана, сдутие КП за допомогою инфлятора й підбурюючих клапанів;

·  збір і припасування вантажного пояса відповідно до конкретних умовам занурення;

·  підготовка маски із трубкою, ласт і супутніх предметів спорядження;

·  підготовка костюма, бот і рукавичок.

Коли все спорядження зібране, перевірене й розташоване поруч у місці, найбільш зручному для вдягання, аквалангіст починає одягатися — бажане, синхронно зі зніми партнерами. Він надягає послідовно:

·  гідрокостюм з ботами;

·  ніж і наручні прилади;

·  вантажний пояс;

·  ласти — або комплект акваланга, якщо треба йти до місця входу у воду;

·  комплект акваланга ( при використанні нагрудного КП поверх його лямок надягають вантажний пояс, а вже потім — акваланг);

·  маску із трубкою.

Технічні подробиці перерахованих вище дій описано в Частині 2.

Занурення з берега

Як правило, машина підводного центру під'їжджає до берега або пірса, звідки й заплановано почати підводна подорож. Розкладете спорядження на рівнім місці, підготуйте комплект і надягніть гідрокостюм. Складете одяг і закрийте машину. Потім, надягши вантажний пояс і підготовлений комплект, надягніть маску на чоло або шию, поберіть у руки ласти й робоче встаткування: питомзу для збору матеріалу, фото— або відеоапаратуру, кінець для підйому ваг на поверхню або для занурення в печеру та ін. У такому виді крокуєте до води, там надягаєте ласти, зрушуєте маску на особу, потім стрибаєте або входите у воду.

Занурення з борту судна

Місце виконання й послідовність кроків підготовки спорядження залежать від розмірів судна й далекості місця занурення від стартової позиції. Розглянемо кілька варіантів.

1. Судно велике, і на палубі досить місця для спокійного складання комплекту і його надягання. Тоді краще занурити все встаткування на судно й готуватися під час перехід до місця занурення.

2. Судно велике, але на море піднялося хвилювання, а місце занурення зовсім близько — напроти причалу. Зручніше зібрати комплект і облачитися в гідрокостюм на березі, а пояс і акваланг надягти безпосередньо перед входом у воду.

3. Катер невеликий, і на палубі тісно, а місце занурення далеко від суши. Спорядження готовлять на березі, надягають гідрокостюм, вантажать готовий комплект у катер і надягають його вже на місці перед входом у воду.

4. Катер маленький, місце занурення далеко від причалу, але поруч із яким — нибудь островом або іншим берегом. Краще завантажити розібране спорядження в човен, висадитися на найближчу до місця занурення сушу й уже там повністю екіпіруватися.

5. Човен маленький, а місце занурення зовсім поруч із причалом. У цьому випадку можна повністю одягтися на березі й, коли човен підійде до місця занурення, стрибнути у воду.

6. Корабель такий великий, що стрибати у воду з його борту (висотою більш 3 м) небезпечно. У таких випадках поринають звичайно зі шлюпки, куди завантажують уже зібрані комплекти. Аквалангісти надягають гідрокостюми на палубі, спускаються в шлюпку й повністю екіпіруються, відпливши від судна до місця занурення.

Перевірка спорядження партнера

Партнери допомагають один одному екіпіруватися перед входом у воду, а, повністю одягшись і перевіривши власне спорядження, обов'язково перевіряють екіпірування партнера — не тому, що сумніваються в його акуратності й компетентності, а для того, щоб краще вивчити його спорядження. Тоді в екстремальній ситуації не прийде витрачати дорогоцінні секунди на ознайомлення з типом инфлятора КП або замком вантажного пояса, пошуком резервного вентиля або ліхтаря (фото 4.2).