У будь-якому зануренні наступає момент, коли треба прощатися з підводним миром і підніматися наверх. Бездекомпресійні занурення слід негайно завершувати, коли манометр показує, що тиск у балонах понизилося до 50 атм., або коли зростаючий опір подиху змушує відкрити резерв. Час завершення занурень із наступною декомпресією слід обчислювати заздалегідь по таблицях, щоб запасу повітря в аквалангу вистачило б на всі необхідні зупинки. Занурення також необхідне терміново закінчувати в ситуаціях, коли життя або здоров'я аквалангіста або його партнерів зазнає небезпеки:

·  підводникові або його партнерові недобре: каламутить, нудить, кружляється голова, болі в животі, зубний біль, озноб і т.д.;

·  замерзання унеможливлює подальше перебування під водою;

·  у
партнера запас повітря на результаті;

·  с
поверхні отриманий сигнал з вимогою про всплытии;

·  відчувається наближення азотного сп'яніння;

·  поруч з'явилися небезпечні тварини, перед якими підводник відчуває страх;

·  партнер або партнери зникли із зони видимості;

·  аквалангістові просто хочеться наверх — до сонця й теплу;

·  виникла аварійна ситуація.

Перед всплытием партнери повинні зблизитися впритул і обмінятися відповідними сигналами. Побравши в руку инфлятор, починають підйом легким надуванням КП або, якщо це відбувається на мілководдя, на ластах. Якщо балони з резервом, нехай у них ще досить повітря, все-таки слід відкрити резервний вентиль перед початком всплытия, оскільки зробити це в товщі води значно сутужніше. У міру всплытия, обсяг повітря в КП або сухому костюмі починає розширюватися, і буде потрібно активно стравлювати із КП повітря, щоб не втратити контроль над швидкістю підйому. Безконтрольне викидання на поверхню загрожує декомпресійним захворюванням і баротравмою легенів. Безпечна швидкість всплытия не повинна перевищувати 18 м/хв. При відсутності комп'ютера, писком, що нагадує про необхідність сповільнити підйом, орієнтуються по власних дрібних видихуваних пухирцях, намагаючись при нормальному всплытии їх не обганяти. На декомпресійних зупинках або зупинках безпеки підводники зависають на час, певне по таблицях або згідно з показаннями комп'ютера. У процесі всплытия слід дивитися нагору — у напрямку руху, повільно обертатися навколо осі й у жодному разі не затримувати подиху.

Партнери постійно перебувають поруч, підтримуючи візуальний контакт і спілкуючись за допомогою сигналів, готові прийти один одному на допомогу у випадку несподіваної втрати контролю над плавучістю одного з них. При всплытии кожний витягає праву руку нагору (ліва рука на инфляторе), щоб не вдаритися головою об днищі човна й попередити минаючі судна й катера про свою появу. Перед виходом на поверхню уважно подивитеся наверх — немає чи над вами катера або іншого предмета, а також для визначення ступеня хвилювання на море, яка нерідко міняється за час занурення. Гарна спокійна погода при вході у воду й шторм, дощ, гроза й вітер на виході — явище цілком звичайне. Побачивши ще знизу пінні хвилі, потрібно морально підготуватися до складних умов перебування на поверхні, можливій втраті судна, що страхує, з виду й, може бути, навіть узятися за руки, щоб хвилі й вітер не розкидали партнерів у різні сторони.