Якщо підводні печери вважаються небезпечним середовищем для аквалангістів, то затонулі кораблі й інші рукотворні об'єкти ще небезпечніше. Печери — природні утвори — як правило, стабільні, і їх зміни непомітні протягом принаймні людського життя. Кораблі, зроблені з матеріалів, не призначених для морської води, згодом старіють і руйнуються через корозію й обростаючих організмів. Часто лише високий тиск навколишнього середовища втримує кістяк судна від розпаду на дрібні шматочки. Видихувані повітряні міхури, будучи зонами низького тиску, усувають цю опору й, накопичуючись в одному місці, служать причиною розсипання оснащення корабля. Крім того, міхури відривають від стін шматочки іржі, дрібних обростаючих тварин і водорості. У результаті підводник, що забрався в трюм, виявляється в хмарі каламуть, з жахом розуміючи, що виявити вихід з нього буде нелегко. При нульовій видимості легко напоротися на гострі залізні краї й різні предмети екіпірування судна, заплутатися в проводах і снастях. Усе це приводить до непоправних ушкоджень спорядження й смертельним травмам. Знайти вихід зі складної системи трюмів і кают ще сутужніше, чим з печерних коридорів.

"Лінії життя" тут так само необхідні, але користуватися ними потрібно із ще більшою обережністю, оскільки вони легко можуть зачепитися за всілякі суднові приналежності й заплутатися в них. Усередині корабля не можна робити різких рухів, щоб не наткнутися на іржавий зазубрений край обшивки або не налетіти маскою на сталевий штир, що стирчить.

Разом з тим затонулі кораблі стають штучними рифами — оазисами життя на морському дні. Їхні стіни обростають безліччю сидячих безхребетних, а темні трюми й каюти служать прекрасними барлогами для багатьох цікавих і потайливих хижаків, що нападають на свій видобуток із засідки.