Для зручності зберігання й транспортування нижнє частина балонів, як правило, вставляється в гумовий черевик. Переносити однобаллонник, беручись за пластикову рукоятку,
значно зручніше, ніж за вентильний механізм. Рукоятки бувають цільними й складними. Капронові захисні сітки
оберігають зовнішнє покриття балонів від ушкоджень, що особливо актуально при використанні балонів у солоній воді, де будь-яка подряпина на фарбі приводить до корозії.

Високий, робочий і перевірочний тиск. Клеймо

Нагадаємо, що тиск повітря в балонах називається високим. Максимально припустиме при експлуатації високий тиск для даного балонного блоку іменується
робочим тиском. Перед випуском із заводу — виготовлювача будь-який балон зазнає перевірці тиском у півтора раза перевищуючим робоче — так званим перевірочним. Кожний балон постачений клеймом, що містять його основні характеристики. Клеймо вибите на горловині й обов'язково містить наступну інформацію:

·  назва або фірмовий знак виготовлювача;

·  заводський номер балона;

·  робочий тиск;

·  перевірочний тиск;

·  місяць і рік виготовлення й перевірки;

·  маса балона ( без вентиля);

·  обсяг балона.

Різні варіанти клейм представлено на малюнку 2.4 Б, В.

На вітчизняних балонах після дати виготовлення через дефіс випливає рік наступної належної перевірки. На іноземних балонах звичайно вибитий тип балона, тобто для яких цілей він призначений.

Через п'ять років після виготовлення необхідно провести повторну перевірку балонів. Її здійснюють організації, що мають на це ліцензію. Перевірка включає цілий ряд дій: насамперед зважування балона, огляд його зовнішньої й внутрішньої поверхні й гідравлічні випробування перевірочним тиском. Якщо балон пройшов перевірку й визнаний придатним до подальшої експлуатації організація, що перевіряє, ставить на нього клеймо, що обов'язково містить власна назва або фірмовий знак, місяць і рік перевірки й величину перевірочного тиску.